走航二氧化碳监测仪即声学多普勒流速剖面仪，它是利用声学多普勒原理研制的河流流速流量实时测量设备。实际上包括：1、ADCP换能器（4个探头）；2、ADCP操作软件；3、外接设备（GPS导航、GPS罗经）等3个主要部分组成。利用声学原理，ADCP向水体发射一个（一对或一组）声脉冲，这些声脉冲碰到水体中是浮的且随水体运动的微粒后产生反射波，并记录发射波与反射波之间的频率改变，这个频率改变即称多普勒频移，可据此频移量计算出水流相对于ADCP的速度。
同时，ADCP还向河底发射底跟踪声脉冲，测出ADCP安装平台（测船）的运动速度以及水深，然后将水流相对速度扣除船速得到水流相对大地坐标的绝对速度。水流绝对速度、小船的行驶速度、水深与每组数据测量时间间隔可直接计算出各小块断面的流量；当小船横跨整个断面后，总流量即可通过逐个分块小断面流量累加得到。
走航二氧化碳监测仪包括支撑结构，支撑结构的外侧固定安装有耳座，耳座的内部开设有螺纹孔。该二氧化氮走航监测仪，二氧化氮走航监测仪可通过移动机构在支撑结构外侧滑动，可实现二氧化氮走航监测仪的位置调节，过滤滤芯可对空气进行过滤，提升了二氧化氮走航监测仪检测数据的准确性，同时过滤板与限位座可进行快速拆卸更换，冷却槽内部的冷却液可对二氧化氮走航监测仪进行冷却，有效避免二氧化氮走航监测仪因温度过高而发生损坏，提升了二氧化氮走航监测仪的使用寿命，同时导流槽可有效减少二氧化氮走航监测仪的空气阻力，在汽车行驶的过程中，既能降低：阻力，也能降低汽车的油耗，提升了装置的节能能力。
